इलेक्ट्रिक स्कूटर में फिर लगी आग, विस्फोट हुआ चार्ज करते-करते; जानिए पूरा मामला
फाइल फोटो
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (Electric Two-wheeler) में आग लगने का नया मामाला सामने आया है। ये मामला तेलंगाना के करीमनगर जिले के रामचंद्रपुर गांव का है। पीटीआई की रिपोर्ट के मुताबिक, करीमनगर जिले के रामादुगु मंडल इलाके में एक इलेक्ट्रिक स्कूटर को चार्ज करते समय उसकी बैटरी में विस्फोट हो गया। घटना रविवार देर रात रामचंद्रपुर गांव में हुई जब EV के मालिक ने इलेक्ट्रिक स्कूटर को चार्ज करने के लिए अपने घर के बाहर रखा था। हालांकि इस घटना में कोई घायल नहीं हुआ है। पुलिस ने बताया कि विस्फोट के बाद व्हीकल के कुछ हिस्से जल गए। घटना के समय कोई भी आसपास मौजूद नहीं था, इसलिए किसी को कोई चोट नहीं आई। इस EV के ब्रांड के बारे में जानकारी नहीं मिली। ये व्हीकल ओडेलु नाम के किसान की थी।
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर में आग लगने के कई मामले हो चुके
30 अप्रैल को तमिलनाडु के कृष्णागिरी जिले के इंडस्ट्रीयल सेंटर होसुर में ओकिनावा (okinawa) इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लग गई। इस घटना में स्कूटर सवार सतीश कुमार ने खुद को स्कूटर से कूदकर बचा लिया। रास्ते पर चलने वाले दूसरे लोगों ने स्कूटर की आग को बुझाने की कोशिश की, लेकिन तब तक आग ने स्कूटर को पूरी तरह स्वाहा कर दिया।
26 अप्रैल को तमिलनाडु के एक निवासी डॉ. पृथ्वीराज ने अपने OLA S1 प्रो स्कूटर पर पेट्रोल डालकर आग लगा दी। पृथ्वीराज का कहना है कि 44 किलोमीटर चलने के बाद उनके स्कूटर ने काम करना बंद कर दिया। इससे नाराज होकर उन्होंने स्कूटर पर पेट्रोल डालकर आग लगा दी। घटना तमिलनाडु के अंबुर बाईपास रोड के पास की है।
अप्रैल में ही तेलंगाना के निजामाबाद शहर में EV की वजह से एक 80 वर्षीय व्यक्ति बी रामास्वामी की मौत हो गई। उनके PureEV ई-स्कूटर की बैटरी रात भर चार्ज होने से फट गई। इलेक्ट्रिक स्कूटर को रात 12.30 बजे चार्जिंग पर लगाया था। जिसके बाद सुबह 4 बजे उसमें विस्फोट हो गया। आग को बुझाने की कोशिश में परिवार के कई लोगों को भी चोट आई थीं।
EV में आग लगने का पहला मामला 26 मार्च को सामने आया था। उस वक्त पुणे में सड़क किनारे खड़ी की गई नीले रंग की एक OLA S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लग गई थी। स्कूटर के बैटरी कपार्टमेंट से आग और धुआं निकलने वाला वीडियो वायरल हुआ था।
26 मार्च को ही तमिलनाडु के वेल्लोर में Okinawa इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लग गई। इस घटना में स्कूटर चलाने वाले दो लोगों की मौत हो गई। ये इसमें एक पिता और दूसरा बेटा था।
28 मार्च को चेन्नई में PureEV के एक इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लगने की घटना सामने आई। आज एक नई घटना सामने आई है। पिछले सात महीने में PureEV स्कूटर में आग लगने का 6 मामले सामने आ चुके हैं।
11 अप्रैल को नासिक में Jitendra Electric के कई स्कूटरों में एक साथ आग लग गई। उन्हें ट्रक में एक जगह से दूसरी जगह ले जाया जा रहा था। सरकार ने भी इस मामले में जांच के आदेश दिए हैं।
18 अप्रैल को तमिलनाडु में ओकिनावा की एक डीलरशिप एजेंसी जलकर राख हो गई। मामले से जुड़े सूत्रों ने बताया कि पहले आग एक स्कूटर में लगी थी जिसके बाद आग फैल गई। कंपनी ने बीते दिनों 3,215 यूनिट्स को रिकॉल भी किया है।
21 अप्रैल को तेलंगाना के निजामाबाद शहर में EV की वजह से एक 80 वर्षीय व्यक्ति की मौत हो गई थी। उनके PureEV इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरी पूरी रात चार्ज होने की वजह से फट गई।
एक्सपर्ट ने बताई EV की बैटरी में ब्लास्ट होने की वजह
लाइव हिन्दुस्तान ने ईवी की बैटरी आग लगने वाली घटनाओं को लेकर यूट्यूबर ऑटो एक्सपर्ट अमित खरे (आस्क कारगुरु) से बात की। उन्होंने इलेक्ट्रिक व्हीकल में इस्तेमाल होने वाली बैटरी में आग लगने या फटने की 5 वजह बताईं। साथ ही, इससे कैसे बचा जाए इसे लेकर जरूरी टिप्स भी दिए।
- प्लास्टिक कैबिनेट का पिघलना: ईवी में इस्तेमाल होने वाली सभी बैटरी प्लास्टिक कैबिनेट के साथ आ रही हैं। ऐसे में जब ये गर्म होती हैं तब प्लास्टिक का पिघला देती हैं। साथ ही इसमें लगे हुए सर्किट भी पिघलने लगते हैं। इससे आग लगने का खतरा तेजी से बढ़ जाता है। बैटरी भले ही पूरी तरह पैक होती हैं, लेकिन इसके बाद भी इसमें हीट का डिस्चार्ज होती है। जब बैटरी गर्म होती है तब ये हीट का डिस्चार्ज तेजी से बढ़ने लगता है।
- हीट सिंक का कम होना: ज्यादातर बैटरी लिथियम ऑयन बेस्ड होती हैं। लिथियम ऑयन से हीट ज्यादा निकलती है। ऐसे में इसके लिए शैल के ऊपर का कवर ज्यादा मजबूत होना चाहिए। इसमें हीट सिंक का इस्तेमाल किया जाना चाहिए, लेकिन अभी बैटरी ऑपरेटर्स इसका इस्तेमाल नहीं कर रहे हैं। इसका बड़ा कारण बैटरी का स्वेपैबल होना भी है। इन बैटरी को एक जगह से दूसरी जगह पर लेकर जाया जाता है। ऐसे में यदि बैटरी में हीट सिंक को बढ़ाया जाता है तब उसका वजन भी बढ़ जाएगा। इसके चलते इसे उठाने में थोड़ी प्रॉब्लम आ सकती है। यही वजह है कि इसे जानबूझकर हल्का रखा गया है।
- करंट से शॉर्ट सर्किट: चार्जिंग स्टेशन के दौरान जिन गाड़ियों में आग लग रही है उसका सबसे बड़ा कारण शॉर्ट सर्किट का होना है। ये करंट इतना हैवी होता है कि अगर बैटरी का जॉइंट टाइट नहीं होते हैं तो उसमें शॉर्ट सर्किट की संभावना बढ़ जाती है। टू-व्हीलर में 7kw तक का चार्जर इस्तेमाल किया जाता है। ये घर में इस्तेमाल होने वाले एयर कंडीशनर से लगभग 5 से 7 गुना तक ज्यादा करंट वाला होता है। तो कई बार इतना पावरफुल चार्जर की वजह से बैटरी में शॉर्ट सर्किट का खतरा बन जाता है। इतना ज्यादा करंट को संभालने के लिए हमारे टेक्नीशियन अभी तैयार नहीं है।
- टेम्परेचर से बैटरी का गर्म होना: देश में इन दिनों तापमान तेजी से बढ़ रहा है। इससे भी गाड़ियों में आग लगने की समस्या हो रही है। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर में बैटरी का इस्तेमाल सीट के नीचे किया जाता है। ऐसे में जब गाड़ी धूप में खड़ी रहती है तब उसकी बॉडी का टम्परेचर 70 डिग्री या उससे भी ज्यादा हो जाता है। सीट के नीचे का हिस्सा एयर टाइट होता है ऐसे में उसका टेम्परेचर भी उतना हो जाता है। जब हम गाड़ी को स्टार्ट करते हैं तो उसे आगे बढ़ाने के लिए मोटर का ज्यादा पावर लगता है। इससे तापमान और भी ज्यादा बढ़ जाता है। इसी वजह से गाड़ी में स्मैल आने लगती है और कई बार गर्मी की वजह से बैटरी में आग लग जाती है।
- चाइनीज मैन्युफैक्चरर द्वारा तैयार: बैटरी बनाने वाले ज्यादातर मैन्युफैक्चरर चाइनीज और ताइवानी हैं। ऐसे में बैटरी का वजन और कीमत कम करने की वजह से उसमें हीट सिंक का अच्छी तरह से इस्तेमाल नहीं किया जाता। बैटरी की कूलिंग पर अभी तक अच्छी तरह से काम नहीं किया गया है। इसी लापरवाही की वजह से गाड़ी की बैटरी में आग लगने की घटनाएं हो रही हैं। दूसरी तरफ, कारों में ज्यादा किलोवाट की बैटरी के साथ हीट सिंक और कूलेंट का भी इस्तेमाल किया जाता है। ये कारों की बैटरी को एकदम ठंडा रखता है।
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर इस्तेमाल करने वाले इन 6 बातों का ध्यान रखें
- टू-व्हीलर की बैटरी को घर में ऐसी जगह पर चार्ज करें जो आउटर एरिया हो। उसे कपड़े या लकड़ी के सरफेस पर नहीं रखें।
- बैटरी को पूरी रात चार्जिंग पर नहीं छोड़े। जब तक आप जाग रहे हैं तब तक चार्ज करें। सोते वक्त चार्जिंग बंद कर दें।
- ई-व्हीकल पानी में भीग जाए तो चार्जिंग से बचें। अच्छी तरह सूखने और साफ करने के बाद भी उसे चार्जिंग पर लगाएं।
- ड्राइविंग के दौरान आपको जरा सी भी महक आती है तब उसे इग्नोर न करें। तुरंत गाड़ी को रोक लें और सबसे पहले सीट को ओपन कर लें। ताकी अंदर की हीट बाहर निकल जाए।
- चीनी मैन्युफैक्चरर का व्हीकल लेने से भी बचें। इसकी बजाए जो गाड़ियां हमारे यहां की फैक्ट्री में बन रही हैं उन पर जाएं।
- गाड़ी के इंश्योरेंस को अप-टू-डेट रखें। कोशिश करें कि यदि वो एक्सपायर होने वाला है तब सप्ताहभर पहले ही उसे रिन्यू करा लें
